Zmieniacz biegów zamienia ograniczony ruch obrotowy dźwigni zmiany biegów na ruch prostoliniowy, w jakim pracuje przesuwka w skrzyni biegów.  Z czasem podczas eksploatacji zmieniacz biegów może nie pracować już tak jak powinien i niejednokrotnie  zmiana biegów jest utrudniona lub w ogóle nie możliwa.

Najczęściej występującymi usterkami w zmieniaczu biegów to:
 

● zużycie lub wykruszenie ząbków wielokarbu wałka zmieniacza lub dźwigni zmiany biegów;

● deformacja, pęknięcie lub wypracowanie się sprężyny dźwigni oraz sprężyny zatrzasku;

● obluzowanie się połączeń nitowych z zespole dźwigni;

● uszkodzenie, wykrzywienie się cięgła wodzika

 1 - wałek dźwigni zabieraka, 2 - podkładka dystansowa, 3- pierścień osadczy sprężynujący 12z, 4 sprężyna dźwigni, 5- miseczka, 6- zespół pokrywy uszczelniającej, 7-  zespół dźwigni kpl., 8- sprężyna zatrzasku, 9- podkładka, 10- pierścień zabezpieczający, 11- kulka łożyskowa 1/4'', 12÷16- podkładki dystansowe, 17- pierścień osadczy sprężynujący 8z, 18- dźwignia kpl., 19- cięgło wodzika kpl., 20- przesuwka kpl., 21- uszczelka pokrywy uszczelniającej, 22- tulejka, 23- sworzeń, 24- zawleczka, 25- wkręt M5 x 18, 26- podkładka do wkrętów ø 5,5