Przyczyną stukania lub dzwonienia w silniku może być:

• Niewłaściwie ustawiony zapłon (przedwczesny zapłon);

• Źle dobrana wartość cieplna świecy;

• Mieszanka paliwowa zbyt uboga;

• Niewłaściwie wyregulowany gaźnika (zanieczyszczony gaźnik przewód paliwowy, nieszczelności);

• Zbyt duży luz między tłokiem i cylindrem;

• Próg na cylindrze, uszkodzone pierścienie;

• Zużyty korbowód (wypracowana tulejka główki korbowodu, sworznia tłoka lub łożyska korbowodu)

• Jazda na zbyt wysokim przy zbyt niskich obrotach;

• Zanieczyszczony silnik i układ wydechowy;