W napędzie prędkościomierza mogą wystąpić uszkodzenia dwóch elementów: linki i mechanizmu napędu. W lince może wystąpić pęknięcie lub ukręcenie, szczególnie często w miejscach połączeń z napędem lub prędkościomierzem.

Dla wymiany linki napędu należy:

•  zdjąć element świetlny z korpusu lampy;
• odkręcić radełkowaną nakrętkę mocującą linkę napędu i wyciągnąć linkę napędu z korpusu lampy
• odłączyć dolny koniec linki od korpusu napędu prędkościomierza, przez odkręcenie nakrętki i wyciągnąć linkę z korpusu napędu

  Mechanizm napędu prędkościomierza jest nienaprawialny i należy wymienić go na nowy. W tym celu, po odłączeniu linki, należy odkręcić przednie koło i wyjąć z widelca. Przy zakładaniu nowego napędu prędkościomierza należy zwrócić uwagę na to, by dwa występy na korpusie napędu wpasować w rowki w piaście.

1- szybkościomierz z licznikiem kilometrów, 2- uszczelka gumowa, 3 - nakrętka, 4- korpus, 5- jarzmo prędkościomierza, 6- ślimak ze ślimacznicą, 7-  linka,  8- pancerz linki