Objawami nie domagań kondensatora jest osłabienie iskry zapłonowej oraz nadmierne iskrzenie na stykach przerywacza. Podczas pracy z uszkodzonym kondensatorem występuje tzw.  kichanie. Objawy te wskazują na uszkodzenie wewnątrz kondensatora lub brak styczności kondensatora z podstawą iskrownika.

W ogarze 205, gdzie kondensatora jest wciśnięty w otwór podstawki obluzowanie kondensatora w otworze iskrownika oraz idąc za tym utratę styku występuje dość często.

Niedomaganie to można łatwo sprawdzić dotykając kondensator palcem włożonym przez wycięcie w kole zamachowym. Jeżeli kondensator pozwoli się przesunąć oznacza to, że jest obluzowany. W takim przypadku wystarczy dokręcić śrubkę na opasce.