Jeżeli koło jest mocno zniekształcone, zacznij od doprowadzenia go do kształtu zbliżonego do kolistego, na przykład opierając je o ścianę i naciskając stopą na oś. Później, jeżeli nie masz centrownicy, zamontuj koło w ramie i wykorzystaj golenie teleskopów lub wahacz jako punkt odniesienia. Kluczem do nypli poluzuj szprychy prowadzące do kołnierza piasty w kierunku którego obręcz jest wygięta, a naciągnij szprychy po przeciwnej stronie. Gdy koło przypomina jajko, poluzuj szprychy w miejscu zapadnięcia obręczy, a naciągnij tam, gdzie obręcz jest wybrzuszona. Jeśli nie masz odpowiedniego klucza, musisz zdjąć oponę i kręcić nyplami od drugiej strony, używając śrubokręta. 

Ważna rzecz !!! Szprychy nie mogą być ani za luźne (wtedy szprycha ta nie pracuje i koło jest bardziej podatne na scentrowane), ani za bardzo napięte (wtedy na pierwszej dziurze pęknie i koło jest od razu z centrowane).